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11月22日,美团点评(3690.HK)公布2018年三季报前夕,公司股价盘中大涨5.53%,且一度走高至63港元。尽管较两个月前69港元的发行价仍有差距,不过距一度创下49.45港元/股的最差表现仍然回暖了许多。当日,美团点评宣布,其申请的“中金-美团生意贷第X期资产支持专项计划”正式获得深交所储架发行额度50亿元,并已完成首期5亿元专项计划的设立。据悉,这项ABS的基础资产,为美团点评向合作商户发行的“生意贷”贷款债权。

新京报记者 吴婷婷 编辑 白爽 校对 郭利琴责任编辑:鲍一凡第三次“联姻”能解贾跃亭之困吗来源:北京商报法拉第未来(以下简称“FF”)寻求新融资一事又有了进展。3月23日,“FF将与游戏公司第九城市共同成立合资公司,并引进投资机构为FF91量产募集资金”的消息在网上不胫而走。如消息属实,那么这将是继融创和恒大之后,FF创始人贾跃亭的第三次“联姻”。如今,FF深陷资金困局,只有拿到新融资才能进行FF91汽车的量产。不过,即使有新的融资,在“烧钱”的电动汽车行业,FF还能撑多久依然是个未知数。

上述业内人士坦言,“准确来说,这些内幕信息应该称为‘拉涨信息’,因为它们已经失去了内幕的价值。对大多数人而言,充当的还是韭菜的角色。你会发现,你拿到的‘内幕信息’或许准确无误,但自己就是赚不到钱。”所谓的“内幕信息”,只是项目的操盘手为寻找接盘人而释放的信号,所有接收到这条信号的人只能在很短的时间内完成买入和卖出,于是又形成了一个相互厮杀的二级市场,谁能早一步从这个市场中跳出,谁就能分到“内幕信息”的最后一口羹,但风险极高。操作得当的老手或许能够根据盘面使获得的消息实现利益最大化,而那些晚了一步的人,便成为了任人宰割的韭菜,终将要为老手的利益买单。

从2018年新能源领域的成绩来看,吉利汽车方面给记者的总结是:2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。数据上看,吉利汽车新能源及电气化总销量6.85万辆,其中博瑞GE销量2.48万辆,帝豪GSe销量7484辆,帝豪EV450销量3.14万辆。

据美国ABC新闻当地时间11月5日报道,在此次东盟峰会期间,美国4日推动召开了平行会议“印太商业论坛”。在这个1000人参加(包括200多名美企高管)的论坛上,美国海外私人投资公司(OPIC)宣布启动“蓝点网络”(Blue Dot Network)计划。

不仅如此,有媒体报道称,星恒电源有意在投建生产基地方面发力,且现已筹划在东欧和南亚投建海外生产基地。这意味着,若万通地产成功坐上星恒电源的大股东位置,未来便可借助新能源电池技术闯入产业园区领域。类似的模式在房地产行业中早有先例。去年,宝能集团汽车版图的发展按下快捷键,其在3月正式注册成立汽车有限公司,紧接着便火速以66.3亿的价格收购观致51%股权,正式入主观致。

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